Demandes d'achat Suisse

e-scooter.co fait partie d'une plateforme internationale dont l'objectif est de permettre aux habitants de tous pays d'accéder à des solutions de micromobilité depuis d'autres pays.

La mobilité électrique offre des opportunités d'innovation pour les petites entreprises qui, en raison de problèmes d'échelle et de logistique, restent souvent limitées à des ventes dans un seul pays ou une petite région. Par exemple, le scooter-car Carver unique ou la mobydlette pliable GiGi des 🇳🇱 Pays-Bas ne sont pas encore vendus internationalement alors qu'il existe une demande significative depuis longtemps.

Cette plateforme connecte simplement les intermédiaires d'importation (vendeurs, importateurs ou spécialistes logistiques) avec les acheteurs. La qualité de service et la fiabilité des transactions sont garanties par un paiement sécurisé effectué par le client.

Les entreprises intéressées pour répondre aux demandes d'achat peuvent s'inscrire pour accéder à plus de 30 000 demandes d'achat en attente dans le monde et 6 835 demandes d'achat provenant de Suisse, Allemagne, Autriche, Liechtenstein, France et Italie pour une valeur de commande de 24 287 671 CHF.

Formulaire de demande

💡 Pour inspiration, consultez le concept UShip.com qui montre combien il est simple aujourd'hui d'expédier des véhicules individuellement à l'échelle mondiale de manière économique. Il existe de nombreux services et plateformes innovants similaires qui peuvent être utilisés pour la logistique.

Suisse

Les acheteurs suisses manifestent un vif intérêt pour les deux-roues électriques milieu de gamme (4 000-7 500€) américains et chinois, notamment les modèles SONDORS et Sur-Ron, tandis que les microcars françaises/européennes comme la Citroën Ami suscitent une demande premium. L'approvisionnement transcontinental domine, avec des demandes notables pour les modèles économiques indiens (Ola Electric) et les véhicules utilitaires néerlandais/allemands, suggérant des opportunités pour combiner les segments de prix entre accessibilité asiatique et notoriété européenne.

• Demandes en attente : 679
• Valeur des commandes : 2 857 065 CHF

Liste des modèles demandés

Cet aperçu affiche les 15 modèles les plus demandés. Au total, les clients de Suisse ont commandé 200 modèles de 92 marques.

Expériences clients

(exemple d'avis) J'ai reçu le dernier Gogoro Pulse Hyperscooter aux Pays-Bas aujourd'hui via un arrangement logistique sur UShip.com avec un transporteur vietnamien qui avait de l'espace disponible dans son chargement en provenance de Taïwan vers Rotterdam.

Le scooter a été livré à mon domicile… [En savoir plus]

Le scooter a été livré à mon domicile et le processus d'achat s'est exactement déroulé comme négocié avec l'intermédiaire d'importation ayant répondu à ma demande d'achat sur e-scooter.co.

L'immatriculation du scooter aux Pays-Bas a nécessité un peu plus de paperasse, mais a finalement abouti. Le prix total payé pour le scooter est inférieur à celui d'une nouvelle Vespa Elettrica dans mon pays.

Je trouve incroyable d'être le premier à conduire ce scooter aux Pays-Bas aujourd'hui ! Le Gogoro Pulse Hyperscooter accélère plus vite que la plupart des voitures néerlandaises, et Gogoro a conçu ses véhicules pour une maintenance facile avec des pièces européennes disponibles dans n'importe quel garage moto, rendant l'entretien économique et simple.

Un client satisfait !

Pays voisins

🇩🇪 Allemagne

L'Allemagne montre un fort intérêt pour les modèles premium américains comme le Lit Motors C1 et le SONDORS Metacycle, ainsi que pour les options économiques indiennes à volume élevé (Ola Electric). Les microcars néerlandaises (Squad Solar) et espagnoles (Silence) dominent la demande milieu de gamme, reflétant une préférence pour la mobilité urbaine compacte. Les marques alliant accessibilité et fonctionnalités utilitaires, comme la taïwanaise Gogoro, génèrent également un intérêt transfrontalier marqué.

• Demandes en attente : 2 739
• Valeur des commandes : 9 856 674 CHF

🇦🇹 Autriche

En Autriche, la demande se concentre sur les microvoitures européennes et les deux-roues électriques haut de gamme, avec un intérêt marqué pour les modèles français (Citroën Ami), espagnols (Silence S04) et américains (SONDORS Metacycle). Une demande transcontinentale est observable, notamment pour les marques indiennes comme Ola Electric, indiquant que les acheteurs privilégient des designs uniques ou des prix compétitifs malgré les logistiques d'importation. L'intérêt pour les modèles allemands et néerlandais, motivé par la proximité géographique, souligne les opportunités d'accès aux marchés régionaux.

• Demandes en attente : 666
• Valeur des commandes : 2 687 106 CHF

🇫🇷 France

Les acheteurs français manifestent une forte demande pour les mobylettes électriques milieu de gamme (3k-7.5k EUR) de marques espagnoles et américaines comme Silence et SONDORS, avec un intérêt notable pour les modèles cargo/utilitaires. Les fabricants européens voisins (ES, NL) dominent les demandes, bien que les modèles taïwanais et indiens attirent également un intérêt transcontinental, suggérant une sensibilité aux prix combinée à un appétit pour des designs innovants issus de marchés établis de la micromobilité.

• Demandes en attente : 1 287
• Valeur des commandes : 5 546 257 CHF

🇮🇹 Italie

L'Italie présente un fort intérêt pour les scooters électriques premium indiens (Ola Electric) et américains (SONDORS), ainsi qu'une demande élevée pour les modèles espagnols (Silence, Ray) et taïwanais (Gogoro, KYMCO). Les importations transcontinentales dominent, avec une sensibilité aux prix évidente dans les modèles UE milieu de gamme comme Nerva et Microletta, indiquant un marché scindé entre achats d'aspiration et solutions de mobilité urbaine pratiques.

• Demandes en attente : 1 464
• Valeur des commandes : 4 958 725 CHF

Mondial

🇪🇺 Europe

L'Europe montre une forte demande pour des solutions de micro-mobilité urbaine abordables, avec la Citroën Ami française (6 900€) et les vélos électriques Segway américains en tête, tandis que les modèles premium comme le Microlino suisse (12 000€) attirent un public niche. Notons l'intérêt transfrontalier pour les véhicules solaires néerlandais (Squad Solar) et les scooters Ola Electric indiens, révélant un créneau pour les transports urbains écologiques combinant innovation locale et efficacité manufacturière asiatique.

• Demandes en attente : 15 033
• Valeur des commandes : 60 455 951 CHF

🌎 Amérique du Nord

En Amérique du Nord, la demande se concentre sur les motos électriques performantes et les vélos électriques tout-terrain, avec un intérêt marqué pour les modèles américains comme la série Segway Dirt eBike et le premium C1 de Lit Motors. L'intérêt transfrontalier pour les modèles chinois Sur-Ron suggère une recherche d'alternatives économiques. Les données indiquent une préférence pour les véhicules polyvalents/aventure et les options de commuting premium, soulignant des opportunités pour cibler des niches avec des designs durables ou technologiques.

• Demandes en attente : 4 336
• Valeur des commandes : 18 586 366 CHF

🌏 Asie

En Asie, la demande est forte pour des deux-roues électriques abordables milieu de gamme, notamment des marques indiennes et japonaises comme Ola Electric, Honda et Yamaha. L'intérêt transfrontalier pour des modèles comme le Honda U-go (JP) et le Kymco Like 125 EV (TW) souligne les préférences régionales pour des solutions de mobilité urbaine pratiques, tandis que les nombreuses demandes d'achat pour des modèles locaux comme le Simple Energy ONE (IN) suggèrent des opportunités d'importation inexploitées pour des variantes localisées.

• Demandes en attente : 8 093
• Valeur des commandes : 45 202 243 CHF

🌎 Amérique du Sud

En Amérique du Sud, on observe une demande notable pour des deux-roues électriques économiques de fabricants asiatiques, particulièrement les marques chinoises comme SUR-RON et Super Soco, ainsi que des modèles indiens tels qu'Ola Electric, reflétant une sensibilité aux prix. Les microvoitures américaines et européennes haut de gamme comme la Lit Motors C1 attirent aussi un intérêt de niche, suggérant un marché scindé entre acheteurs budget et segments premium. Les importations régionales depuis le Mexique (AR Motos) et le Brésil (Voltz Motors) montrent une traction modérée, indiquant des opportunités commerciales transfrontalières en Amérique latine.

• Demandes en attente : 2 634
• Valeur des commandes : 12 121 424 CHF

🇦🇺 Australie

En Australie, la demande est marquée pour les motos électriques haut de gamme et vélos électriques américains, ainsi que pour les microvoitures européennes, reflétant une préférence pour les solutions de mobilité urbaine et hautes performances. L'intérêt pour les modèles asiatiques comme l'Ola Electric (Inde) et le Gogoro (Taïwan), favorisé par la proximité géographique, suggère des opportunités pour les importateurs régionaux de tirer parti des prix compétitifs et avantages logistiques.

• Demandes en attente : 769
• Valeur des commandes : 3 124 331 CHF

🌍 Afrique

La demande en Afrique montre une forte préférence pour les deux-roues électriques milieu de gamme chinois et américains, notamment le Light Bee X de SUR-RON (6 demandes) et les modèles belges d'ERider. Les marques américaines comme ONYX et Ariel Rider démontrent un attrait transcontinental malgré des coûts logistiques élevés, tandis que les microvoitures européennes (Citroën Ami) et scooters espagnols (URBET) indiquent des marchés de niche pour la mobilité urbaine. La domination de multiples marques chinoises dans le milieu de gamme reflète une sensibilité aux prix et un potentiel d'expansion des réseaux de distribution africains pour les fabricants asiatiques établis.

• Demandes en attente : 71
• Valeur des commandes : 253 848 CHF