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Richieste di Acquisto Svizzera

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e-scooter.co fa parte di una piattaforma internazionale che ha lo scopo di fornire alle persone di qualsiasi paese l'accesso a soluzioni di micromobilità da altri paesi.

La mobilità elettrica offre opportunità di innovazione per le piccole aziende che, a causa di problemi di scalabilità e logistica, spesso rimangono limitate alla vendita in un singolo paese o in una piccola regione. Ad esempio, l'unicò scooter-car Carver o il ciclomotore pieghevole GiGi dai 🇳🇱 Paesi Bassi non sono ancora venduti a livello internazionale nonostante una domanda significativa da tempo.

La funzione semplice di questa piattaforma è collegare intermediari d'importazione (venditori, importatori o specialisti logistici) con gli acquirenti. Servizi di qualità e affari affidabili sono garantiti tramite Pagamento tramite Escrow da parte del cliente.

Le aziende interessate a rispondere alle richieste di acquisto possono registrarsi per accedere a più di 30’000 richieste di acquisto in sospeso a livello globale e 6’835 richieste di acquisto da Svizzera, Germania, Austria, Liechtenstein, Francia e Italia con un valore d'ordine di CHF 24’287’671.

Modulo di Richiesta

💡 Per ispirazione, visita il concetto UShip.com che mostra quanto sia semplice oggi spedire veicoli singoli in tutto il mondo in modo efficiente. Esistono molti servizi e piattaforme innovative simili che possono essere utilizzate per la logistica.

Svizzera

Gli acquirenti svizzeri mostrano forte interesse per mezzi a due ruote elettrici di fascia media (4.000-7.500€) statunitensi e cinesi, in particolare modelli SONDORS e Sur-Ron, mentre microvetture francesi/europee come Citroën Ami attirano richieste premium. Gli approvvigionamenti transcontinentali dominano, con richieste significative per modelli economici indiani (Ola Electric) e veicoli utilitari olandesi/tedeschi, suggerendo opportunità per importatori di colmare segmenti di prezzo tra l'accessibilità asiatica e il riconoscimento di marca europeo.

Elenco Modelli Richiesti

Questa panoramica mostra i primi 15 modelli richiesti. In totale, clienti in Svizzera hanno ordinato 200 modelli di 92 marchi.

Esperienze Clienti

(recensione esempio) Ho ricevuto oggi nei Paesi Bassi il nuovissimo Gogoro Pulse Hyperscooter tramite un accordo di trasporto su Uship.com con un trasportatore vietnamita che aveva spazio libero nella spedizione da Taiwan a Rotterdam.

Lo scooter è stato consegnato direttamente a casa mia… [Per saperne di più]

Paesi Limitrofi

🇩🇪 Germania

Gli acquirenti tedeschi dimostrano un forte interesse per i modelli premium statunitensi come Lit Motors C1 e SONDORS Metacycle, oltre a opzioni indiane economiche e ad alto volume (Ola Electric). Le microcar dei vicini Paesi Bassi (Squad Solar) e della Spagna (Silence) dominano la domanda nella fascia media, indicando una preferenza per una mobilità urbana compatta. Anche i marchi che uniscono convenienza a funzionalità di carico/utilità, come il taiwanese Gogoro, attirano un notevole interesse transfrontaliero.

🇦🇹 Austria

In Austria la domanda si concentra su microvetture europee e mezzi a due ruote elettrici di alta gamma, con notevole interesse per modelli francesi (Citroën Ami), spagnoli (Silence S04) e statunitensi (SONDORS Metacycle). La domanda transcontinentale è evidente, specialmente per marchi indiani come Ola Electric, suggerendo che gli acquirenti privilegiano design unici o prezzi competitivi nonostante la logistica d'importazione. L'interesse guidato dalla prossimità per modelli tedeschi e olandesi evidenzia opportunità di accessibilità al mercato regionale.

🇫🇷 Francia

Gli acquirenti francesi mostrano forte domanda per motorini elettrici di fascia media (3k-7,5k EUR) di marchi spagnoli e statunitensi come Silence e SONDORS, con particolare interesse per modelli cargo/utilitari. I produttori UE vicini (ES, NL) dominano le richieste, sebbene modelli taiwanesi e indiani attraggano anche interesse transcontinentale, suggerendo sensibilità al prezzo combinata con appetito per design innovativi da mercati consolidati della micro-mobilità.

🇮🇹 Italia

Gli acquirenti italiani mostrano forte interesse per scooter elettrici premium dall'India (Ola Electric) e dagli USA (SONDORS), oltre a una forte domanda per modelli spagnoli (Silence, Ray) e marchi taiwanesi (Gogoro, KYMCO). Le importazioni transcontinentali dominano, con sensibilità al prezzo evidente nei modelli mid-range UE come Nerva e Microletta, suggerendo una divisione del mercato tra acquisti aspirazionali e soluzioni pratiche per la mobilità urbana.

Globale

🇪🇺 Europa

Gli acquirenti europei mostrano forte domanda per soluzioni di micro-mobilità urbana accessibili, con il francese Citroën Ami (6.900€) e le e-bike Segway USA in alto nella classifica, mentre modelli premium come lo svizzero Microlino (12.000€) dimostrano appeal di nicchia luxury. Notevolmente, veicoli solari olandesi (Squad Solar) e scooter Ola Electric indiani attirano interesse transfrontaliero, rivelando un gap di mercato per trasporti urbani ecologici che combinano innovazione locale con efficienza produttiva asiatica.

🌎 Nord America

In Nord America la domanda si concentra su motociclette elettriche ad alte prestazioni e e-bike robuste, con notevole interesse per modelli statunitensi come la serie off-road Segway Dirt eBike e il premium C1 di Lit Motors. Emerge interesse transfrontaliero per modelli cinesi Sur-Ron, suggerendo che acquirenti price-sensitive cercano alternative competitive. I dati indicano una preferenza per veicoli versatili "pronti all'avventura" e opzioni premium per pendolari, evidenziando opportunità per importatori di puntare a nicchie di mercato con design resistenti o tecnologici all'avanguardia.

🌏 Asia

In Asia si registra una forte domanda di due ruote elettriche economiche di fascia media, in particolare per i marchi indiani e giapponesi come Ola Electric, Honda e Yamaha. L'interesse transfrontaliero per modelli come Honda U-go (JP) e Kymco Like 125 EV (TW) evidenzia le preferenze regionali per soluzioni di mobilità urbana pratica, mentre le numerose richieste d'acquisto per modelli focalizzati sul mercato interno come Simple Energy ONE (IN) suggeriscono opportunità d'importazione non sfruttate per varianti localizzate.

🌎 Sud America

In Sud America si osserva una significativa domanda di due ruote elettriche economiche di produttori asiatici, in particolare marchi cinesi come SUR-RON e Super Soco, affiancati da modelli indiani come Ola Electric, riflettendo una sensibilità al prezzo. Microcar statunitensi ed europee di fascia alta come Lit Motors C1 attirano anche interesse di nicchia, indicando una divisione del mercato tra acquirenti budget-conscious e segmenti premium. Le importazioni regionali da Messico (AR Motos) e Brasile (Voltz Motors) mostrano una trazione moderata, segnalando opportunità per scambi transfrontalieri in America Latina.

🇦🇺 Australia

In Australia si registra una notevole domanda per motociclette elettriche e e-bike premium made in USA, insieme a microcar europee, riflettendo una preferenza per soluzioni ad alte prestazioni e mobilità urbana. L'interesse per modelli asiatici come Ola Electric (India) e Gogoro (Taiwan), favorito dalla prossimità geografica, suggerisce opportunità per importatori regionali di sfruttare prezzi competitivi e vantaggi logistici.

🌍 Africa

La domanda in Africa mostra una forte preferenza per due ruote elettriche di fascia media da Cina e USA, in particolare i modelli SUR-RON Light Bee X (6 richieste) e ERider di produzione belga. Marchi statunitensi come ONYX e Ariel Rider dimostrano appeal transcontinentale nonostante i costi logistici elevati, mentre microcar europee (Citroën Ami) e ciclomotori spagnoli (URBET) indicano mercati di nicchia per soluzioni di mobilità urbana. I numerosi marchi cinesi dominano la fascia media, evidenziando sensibilità al prezzo e potenziale per produttori asiatici consolidati di espandere le reti distributive africane.



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